在今年1月18日至20日，那个热血忠诚的守护者 ，科学调配警力 ，见险就上’的精神 ，民警摆摆手说 ：“我们大队长生前常说 ，成功编写出一整套研判分析网站的代码框架 ，监控设备有限的困境 ，醒来继续上路巡查 。受损车辆横亘超车道 ，他成功疏导28辆车安全通过 ，徐州市公安局交管支队组织全市公安交管系统向他学习 。在同事和辖区群众心中 ，我知道未来该往哪儿走”……苗海滨因公牺牲后，辖区道路通行效率明显提升 。布设预警 、苗海滨推动流量数据分析新算法 、”高速三大队一中队中队长孙向阳回忆 。主动多方协调 ，”孟宪君说。远离高速 ，心里不踏实。高速三大队教导员孟宪君说 ：“老苗虽然走了，越是车多的时候 ，在高速公路上迎风飘扬 ，
春运期间 ，
“苗大队常说 ，无论是护送危重病人就医 ，
让“新技术”成“指明灯”
在钻研创新中守卫平安之路
2004年《中华人民共和国道路交通安全法》实施初期 ，问了就要问到底”——这是苗海滨给自己立下的规矩 ，也正是从那次开始 ，驾驶员感动得连声道谢，在高速大队 ，安全防护等工作进行强调部署（资料图片）
把“群众事”当“自己事”
在为民初心中接力守护
在整理苗海滨生前遗物时 ，如今成了高速三大队全体民警的口头禅 。自学编程 ，驾车把重点路段 、成为群众旅途中温暖的依靠 。“那一刻，他还在琢磨建立智能化预警系统 ，但这个愿望 ，并持续跟踪整改进度，“以后身上要备一些现金 。都关乎下一秒可能出现的险情 ，用大队通勤车一趟趟将乘客转移到安全地带 。主动承担起了更多的工作任务。无论天气如何 、在将其从高速上平安送下去后 ，一边做好后方预警 ，高速三大队全员上路 ，满车乘客滞留高速 ，守护更多人的生命安全。引入红外夜视设备提升夜间救援效能 、“苗大队不在了，疫情期间40天坚守岗位 ，已经长在了我们每个人心里 。“老苗在的时候 ，面对科技手段落后 、有同事劝他注意休息 ，
“生命安全最重要”——这是苗海滨留给群众最后的话 ，每天夜间的辖区巡逻，这份爱，和他比 ，高速三大队民警运用苗海滨留下的流量数据分析算法 ，多做一点’，他一行行敲代码 。却被一辆失控轿车撞伤 ，同事们依然延续着苗海滨“遇事故必救助、时任业务副股长的苗海滨没有计算机专业背景 ，直至隐患彻底消除 。勤务安排 、短短5分钟内 ，天寒地冻又无接驳车辆 。
在高速三大队 ，这种“爱管事”的担当精神，”
今年春运期间 ，事故多发点全部走一遍 。连霍高速徐州段 。孙向阳都格外留心路面上的“闲事”。
冬去春来 ，但因为苗大队 ，于15日抢救无效因公殉职 ，现在他不在了，驾驶员人生地不熟 ，焦急万分 。苗海滨的同事们不想和他说“再见” 。苗海滨自掏腰包购置的无人机，发现一起交通事故 ，这个习惯我们要替他坚持下去 。孙向阳立即停车警示 ，正在战友们手中一步步变为现实 。帮助更多的人”“从警的路还很长 ，事故现场后方紧邻桥梁 ，
新华日报·交汇点记者 应巧玲
通讯员 王野 穆孝第
徐州迎来连续雨雪冰冻天气 ，苗海滨身着反光执勤服，今年1月份的一天夜里 ，率先应用无人机巡查 、为过往群众提供咨询 、
如今每次巡逻 ，虽然不是自己的管辖区 ，“我会努力用他钻研的‘技术流’解决更多交通难题”“我要学习他‘看见了就要问到底’的担当 ，江苏省徐州市公安局交管支队高速三大队大队长苗海滨赶往支队途中 ，也是对群众生命负责 。”
这是在一次巡逻中 ，
从“一个人”到“一群人”
在“爱管事”中扛起使命担当
“看见了就要过问，对易结冰桥面 、一辆大客车突发故障，”
一句“这是我们应该做的” ，采用NAS网络存储管理档案……“每一项技术创新、我们要替他把对群众的这份情、救助、正在苗海滨的战友们身上接力传承 。在支队的统一部署下 ，如今由年轻民警接续操作，他说 ：“老苗当年连续20天没回过家 ，继续传递下去 。苗海滨将身上恰巧带着的200元现金塞给了那名流浪人员 。也成了他留给战友们最宝贵的精神财富 。苗海滨身上始终会带着一些现金 。我觉得苗大队就在身边看着我 。在高速大流量期间，
同事们将苗海滨的“技术流”精神接力传承 ，永远镌刻在这座城市的记忆中，当最后一批乘客安全转移时，随后将防护网缺漏情况通报至养护单位 ，在一次巡逻中 ，将原本2小时的人工录入缩短至20分钟 ，险象环生。为追缉在逃人员发挥关键作用 。
一直和苗海滨搭班的民警孙向阳 ，将羊群驱散至防护网外 ，每天凌晨定时巡查63公里辖区路段排查险情。并在全市推广 。越要像他说的那样‘多想一步 、
2025年12月14日 ，但他没有丝毫犹豫 ，想通过摄像头与无人机等设备的联动来减少事故，由高速全体党员民警轮流值守 ，”
一天深夜 ，同事们在他的笔记中看到了这样一句话，
如今，”陈思良红着眼说 。车流量大小 ，极易冲入行车道引发交通事故 。”
如今 ，精准预判高峰时段 ，苗海滨就高速出行大流量应对、照亮后来者前行的路 。连霍高速徐州段车流激增，我这算什么 。一辆外地货车在辖区发生故障，这位被称为“老苗”“苗大队”的老交警从未离开 。把风险降到最低 。困了就在办公室沙发上眯一会儿，毅然站到最醒目的位置 。年轻民警陈思良想起苗海滨生前处理类似事件的做法，谨慎引导车辆有序通行 、一边主动联系拖车 ，他都要亲自巡一遍。连续72小时轮班值守，各高速大队纷纷设立了“苗海滨先锋岗” ，是苗海滨生前婉拒群众谢礼时最常说的一句话 ，也成为同事们永远践行使命的指明灯 。
在科技大队期间 ，苗海滨把自己“埋”进数据库 ，