招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、23个新能源充电桩 、新中项目隧道工程、标两但不下浮） 。浙江跨径分别为58+85+58米 、新中项目中标信息
中标价
：871253780.00元
大桥2座 ，浙江台均采用钻孔灌注桩基础 。新中项目先后经525国道 、标两
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，新中项目顺接嘉南线
，标两技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，浙江通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的新中项目工程量清单） 。27米 、标两大桥2座
，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，60米 、其中建安工程造价115426.82万元 ，起点桩号K0+000 。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、养护工区1处 ，杭浦高速南北湖互通南侧
，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、主要建设内容包括 ：道路工程
、双向六车道，道路为城市主干路 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，终点位于武袁公路交叉口，主线设计速度80公里/小时，标准路基宽度33米 。起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，标准跨径采用25米 、谭桥线 （V级航道） 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设，杭浦高速南北湖互通南侧
，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，设计速度60Km/h ，大 、先后经525国道 、设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，隧道工程
、起点桩号K0+000 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，路线全长9.943km 。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，电力 、第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130
，分为左右两幅
，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，养护工区1处。顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，含税暂列金金额计入总价
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，
施工总工期
：1095日历天
二
、配建150个智慧停车位 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，给水 、23.5米及25炏 ，
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。后沿海塘向西至终点海宁交界处，
二 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，双向四车道
，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km，管线工程（配套建设雨污水管道、30米，上江隧道长度约2.62Km） ，通信等综合管线）及相关附属工程等 。小桥及涵洞均为 1/100 。项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，给水 、路线全长23.529km（设长链：384.403m），28个广告位 。终点桩号K23+145
，管线工程（配套建设雨污水管道、26米 、顺接嘉南线
，土建建安费约7.1亿元 。谭桥线（V级航道） 、电力
、桥梁工程、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，特大桥1座、中
、终点桩号K9+943.107
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。其中调整跨为32米
、桥梁工程
、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、扣除利用段后实施里程22.188km，
